LE MANQUE DE CONTENEURS EN CHINE FAIT MONTER LES PRIX, RETARDE LES EXPÉDITIONS ET AGACE LES CLIENTS

Les compagnies maritimes attribuent les retards à l’augmentation des commandes et à l’accumulation des conteneurs à quai dans les ports à cause de la pandémie.
La pandémie peut parfois agir comme une pierre dans les engrenages de la mondialisation. Les exportations chinoises, très importantes pour les chaînes d’approvisionnement mondiales font face à une rare tempête parfaite qui menace d’endommager le joyau de la couronne du géant asiatique et de mettre en péril les investissements de certains de ses clients. La reprise spectaculaire des commandes à l’étranger ces dernières semaines, l’arrêt de la fabrication de conteneurs et le fait que nombre d’entre eux se sont retrouvés vides en Europe après avoir voyagé pendant le premier semestre de l’année 2020, est en train de porvoquer une pénurie inhabituelle de conteneurs. Cette situation, ajoutée aux problèmes causés par la pandémie dans les ports, empêche les expéditions d’arriver à temps et fait grimper les prix à des niveaux sans précédent: environ 2000 dollars pour un conteneur de quarante pieds il y a quelques mois, à 12 000 dollars actuellement ,qui, selon des sources du secteur, auraient été payés pour  des envois de fonds vers l’Angleterre.

(El País, 20 Janvier 2021)